法拉利Enzo是为了纪念法拉利的创始人恩_车家号

2019-07-31 04:59:59 围观 : 137
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  法拉利Enzo是为了纪念法拉利的创始人恩佐法拉利而设计命名的以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应忽略美学作用被倾心塑造成只为速度而存在的汽车法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范法拉利ENZO于2002年底上市并且以法拉利创始人ENZO的名字命名而未使用传说中的F60从车头看不难发现法拉利Enzo沿用了法拉利F1赛车的设计元素不仅车头车侧部分也有着类似鱼鳃般的巨大导风入口它们可提供发动机充足的空气并使制动系统保持良好的冷却效果这是典型的造型与功能结合的优雅设计出于安全考虑四个尾车灯布置在车壳的最上缘这与2000款罗萨概念车是一致的前车灯融合于前翼子板上在其后端布置有后视镜真车将原设计中的纯玻璃顶改为了金属顶后尾气排放管为两两分置一侧而不是草图中两管居中设计法拉利车门并没有采用时下跑车流行的刀剪铡刀式设计而改用更罕见的鸥翼式上掀设计