起亚于2016年领导JD Power初始质量研究成果

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起亚于2016年领导JD Power初始质量研究成果

起亚于2016年领导JD Power初始质量研究成果

  起亚于2016年领导J.D. Power初始质量研究成果 J.D.Power的初始质量研究的结果 - 用于衡量买家前90天所有权中新车出现“出问题”的工具 - 已经结束。第二年,起亚排名最高,紧随其后的是保时捷,现代,丰田和宝马。最后一个是Smart,菲亚特和沃尔沃 - 虽然结果本身也在说明,但他们并不总能捕捉数字背后的全部故事。该研究现已进入第30个年头,测量每100辆车报告的问题数量。发给新车买家的调查。根据J.D.Power,较低的分数因此等于较高的质量。今年起亚的83辆,保时捷84,现代92,丰田93和宝马94的得分最高。克莱斯勒和吉普是改进最多的品牌,每一个都减少了我发现的问题数量然而,该研究并不是衡量长期可靠性的指标。它也没有确定所有缺陷 - 只有业主报告的早期“问题”。这可能是车辆装配中的真正故障,例如引擎盖下的拨浪鼓或破损的闩锁;但它也可能与特定组件的设计有关,例如新的和不同类型的自动变速器的行为方式,或者信息娱乐屏幕响应的方式。即使该部件可能完全按照工程和预期执行,如果用户无法弄清楚或不喜欢它的操作方式,则可以将其报告为问题。 J.D.也未将所有“问题”都识别为特定的类别,因此福特采用了一种备受诟病的中央控制系统,因为福特通过其MyFord学到了很多困难触摸和语音识别系统多年前,可能会损害整体得分 - 即使它的车辆制造精良。这并不是说JD的发现没有启发 - 这是令人着迷的数据 - 有趣的是,现代的得分高于雷克萨斯和梅赛德斯 - 奔驰。此外,国内品牌的总体问题水平低于所有进口同行的总和 - 同比质量改善大幅增加,使得进口优于国内品牌的论点变得陈旧。底特律的三巨头平均每100辆车有103个问题,比2015年提高了10%。问题的行业平均值是105.自2006年以来,非高端品牌报告的问题(104)比高端品牌少。根据这项研究,“预期r49%的业主称,2019款保时捷卡宴30T 钜惠价格售全国“可靠性”仍是购买新车时最重要的考虑因素。 JD Power表示,在前90天内没有遇到任何车辆问题的车主中,有54%的人在下一辆车上使用同一品牌。在车辆遇到一个问题的车主中,忠诚度下降到50%在遇到三个或更多问题的人中间。这表明大多数人都会把质量等同于“没有缺陷”,即使并非总是这样。通过下面的画廊了解每个细分市场的顶级车型:最佳城市车:雪佛兰SparkHandout,雪佛兰最佳小型车:Hyundai AccentHandout,现代最佳小型高级轿车:雷克萨斯CTHandout,LexusBest紧凑型轿车:Toyota CorollaHandout,ToyotaBest compact跑车:别克Cascada(领带)讲义,BuickBest紧凑型跑车:Scion tC(领带)Toyota Canada最紧凑型MPV:起亚SoulHandout,KiaBest紧凑型高级车:林肯MKZHandout,LincolnBest紧凑型高级跑车:Audi TTHandout,AudiBest中型车: Toyota CamryHandout,丰田最佳中型跑车:Dodge ChallengerHandout,DodgeBest小型货车:Chrysler Town& CountryHandout,Chrysler2017雷克萨斯GSHandout,雷克萨斯中型豪华跑车:保时捷911Handout,保时捷最佳大型车:现代AzeraHandout,现代最佳小型SUV:起亚SportageHandout,起亚小型高级SUV:奥迪Q3Handout,AudiBest紧凑型SUV:雪佛兰Equinox(领带)讲义,雪佛兰Best紧凑型SUV:GMC地形(领带)讲义,GMCBest紧凑型高级SUV:保时捷MacanHandout,保时捷中型SUV:丰田HighlanderHandout,丰田最佳中型豪华SUV:宝马X5Handout,宝马最佳中型皮卡:日产FrontierHandout,日产最大SUV:雪佛兰TahoeGMBest大型高级SUV:林肯NavigatorHandout,林肯最佳轻型皮卡:雪佛兰SilveradoHandout,雪佛兰2017雪佛兰SilveradoHandout,雪佛兰